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2018-10-03 11:59:04

橇装式加油装置生产过程中依据的标准有哪些呢?橇装式加油装置生产过程中依据的标准如下:GB8163输送流体用无缝钢管0058炸裂和火灾危险环境电力装置设计规范AQ30001-20005汽车加油(气)站、

橇装式加油装置生产过程中依据的标准有哪些呢?

  橇装式加油装置生产过程中依据的标准如下:

  GB8163输送流体用无缝钢管

  0058炸裂和火灾危险环境电力装置设计规范

  AQ30001-20005汽车加油(气)站、轻质姗油汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求..

  JB473  压力容器无损检测

  JB4731钢制卧式容器

  JB/T4735钢质焊接常压容器

  SH/T3134采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范

  SH3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收

  SH3501石油化工可燃介质管道工程施工及验收规范

  SH3521石油化工仪表工程施工技术规程

撬装加油站的发展历程是怎样的?

      早的撬装加油站始建于美国,属于美国的产品,撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役,为奥运会的车辆提供加油服务移动加油站厂家。随着其优点显现移动加油站,使用范围越来越大,壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线,随处可见橇装式加油站的应用实例。

      事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物,早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作,建立两座撬装加油站,全力保障施工车辆用油,为机场建设提供油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站,在2008年奥运会前后移动加油站厂家,撬装式加油站在北京得到广泛运用,近几年里撬装加油站已经被中国石油、中国石化在北京、山东、四川等推广使用,2009年11月12日,在市交通运输集团会议室主持召开了推广撬装式阻隔防爆加油装置协调工作座谈会,这些文件和会议只是谈到了如何进一步管理并推广撬装加油站的问题,并未对撬装加油站应用做任何否定。

      为了进一步规范橇装式加油站在法规上有所依据,《汽车加油加气站设计与施工规范》 (2012年版)   文件 中明确了撬装加油站的要求和规范。

阻隔防爆材料

  1. 在遇到明火、静电、焊接、雷击、碰撞和错误操作等意外事故时不会炸裂且火焰小、焰温低、易扑灭。

  2. 同比普通油罐再减少约30%的挥发量移动加油站价格,为使用单位创造出不菲的经济效益同时满足环保要求。

  3. 具有阴极保护作用,延长罐体使用寿命。

  4. 防止罐内燃料因静电聚集而产生火花,发生燃烧和炸裂。

  5. 减弱运输过程产生的浪涌效应。

撬装加油站的经营主体是否应当有所限制

    撬装加油站本质上是成品油销售的一个终端,当然其经营主体也只能限于具有成品油零售资质的企业。对此,行政部门应当及时制定规范,加强检查,引导成品油市场的新发展、新动向。

    撬装加油站与普通加油站相比而言,他们的相同点在于都是经营成品油,都是属于易ran、易b高危行业;两者很大的不同点在于油站以房地产为依托,不能移动,属于不动产;而撬装加油站是可移动机器设备,相对独立,属于动产。

     加油机行业是伴随汽车工业和交通运输业而发展的。世界上非常早的加油机始于二十世纪初,它是一个手摇吸油泵与带刻度的透明圆筒的组合体,定量的油液依靠自重经管道流到油箱里。上世纪二三十年代,手摇吸油泵改为电动抽油泵,带刻度的透明圆筒的组合体变成带有指针读数的一个流量计。而到了四五十年代,指针式计数器发展成机械字轮式的计数器,功能由仅指示体积量扩展到能计体积、金额,又能指示并调节单价机械计数装置。

 

   一方面,企业要加强研究,积极协调、组织或者参与相应职能部门的研讨会,专题会议,为职能部门建言献策,实现撬装加油站开发、经营管理有法可依,避免被行政主管部门实施处罚。另一方面在撬装加油站还存在诸多政策风险的前提下,开发工作要更加的谨慎,应当考虑到一旦国家不接受该事物,企业的投资将造成严重损失的风险。因此,企业在签署涉及购买设备合同以及撬桩加油站合作协议时,应当将国家行政行为致使合同不能履行作为合同解除的条件,以免企业陷入不必要的被动。

 

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