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2019-01-03 12:07:46
橇装式加油站如何进行有效的管理?
橇装式加油站工艺流程、操作规程及法律法规的特殊性,橇装式加油站应该以服务对象的不同采取不同的经营管理模式,一般有:
1、自主经营管理模式。作为加油站的终端延伸功能,通过与客户洽谈,在合作方自有、统一管理车队条件下提供设备安装场地,投资橇装式加油设施和油品移动式加油站,派出员工到车辆停放所在地进行加油服务移动加油站。
2、合作方管理。以成品油销售协议形式与客户签订供油合同,由合作方委托专人进行管理。我方为客户提供橇装设备,派人定期进行监督管理,维护保养设备。
3、以具备独立的经营主体加油站进行开发运营。
台风对撬装加油站的的危害
一:撬装加油站在发生台风灾害时,可能导致撬装加油站的各类建筑物断裂、加油棚倾倒,造成人员受伤。可能破坏油罐区及油罐移动加油站厂家,发生油罐进水、浮罐,油品泄漏,造成环境破坏,甚至发生油品火灾炸裂事故。台风带来的暴雨可能发生滑坡、泥石流等地质灾害、洪水暴发造成水灾等次生灾害。
了解台风的的预警
二:撬装加油站可通过以下途径获取台风预报信息:国家、气象部门通过新闻媒体公开发布的预警信息,根据台风的危害程度、紧急程度和发展事态,以及国家发布的五级预警(白色、绿色、黄色、红色、黑色)移动加油站价格,对可能发生的台风次生灾害如撬装加油站建筑物倒塌、油罐进水、浮罐、油品泄漏、地质灾害、洪水等进行评估,制定出科学的应急对策,并启动相应的应急预案。
撬装加气装置故障诊断应该怎么解决
撬装加气装置故障诊断
撬装加气装置的主要设备,撬装加气装置和售气机,都是机电一体化设备。自动化程度高,工作安全可靠。这类设备一般都没有设置手动操作系统,一旦出现故障,哪怕是很小的故障,都可能引起系统的保护性自动停机,而无法手动启动。只有熟练的掌握这些设备的故障诊断和排除技术,才能及时排故,使设备恢复生产,确保加气站的正常运营。
撬装加气装置压缩机润滑系统
润滑系统出现故障,会给压缩机造成比较大的损坏,所以为了安全起见,控制系统都要让压缩机自动停机,并显示相应的故障代号或故障位置。常见的故障可能有以下几种情况。
撬装加气装置润滑油位过低
·油位传感器(开关)位置过高。当油位过低的故障代码出现时,观察压缩机端面的玻璃视窗中的油位是否在中线以上。否则应将油位开关的安装位置予以调整。
·如果确实缺油,应及时补充。要注意油位应不低于中线。
撬装加气装置润滑系统油压过低
·油过滤器过脏,堵塞油路,压降增大,会使后续的管路油压降低。应检查清理油过滤器或更换油过滤器元件。
·油路系统漏油时油压必然降低,检查管路接头是否有漏油现象。
·管路油压传感器失灵会产生xu假信息,检查压力传感器有无故障。
加油机是石油产业的末端产品,随着国民经济的发展和人民水平的提高,其地位在社会生活中将显得更加重要。
世界科学技术的进步一定会带来加油机技术的更大进步,未来的加油机会朝着计量更加准确、低能耗、高可靠性、操作控制功能完善、低噪声和环保功能突出等方向发展。随着相关学科基础理论和制造技术的进步,全新概念的新型流量计也将作为加油机的核心部件面世,而正压供油系统的潜油泵在加油机的配置中会逐渐占主导地位。
撬装加油站介绍储油罐在雨季的保养方法
储油罐储存的油品通常含有氢化物,有机和无机盐及水分等腐蚀性化学性质,再加上罐外壁受到外界因素影响,储油罐寿命会大大缩短,不及时发现腐蚀性问题,轻则影响油品品质,严重造成火灾甚至炸裂。
对于油罐车保养雨刮是我们不可忽视的一个重要细节,我们应该都知道当遇到了下雨季节的时候,这时雨刮器就派上用场了,由于雨水的增多会让雨刮器承受更大的压力,加上雨天路面不平和视线模糊不利于驾驶员行车人安全,会给安全带来一些隐患。
在安装新胶条的时候,会出现刮不干净,容易出现散开问题,看似小问题,但是往往一些问题就是出现在小问题上,安全则是非常的重要,不容半点马虎。
撬装加油站始建于美国,属于美国的产品,撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役,为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现,使用范围越来越大,壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线,随处可见橇装式加油站的应用实例。
一、安装方便。 整体运输、吊装,一次就位,建站时间短,节约时间。
二、经济性好。建站成本低,占地面积小,根据需要随时搬迁,移动便利,投资保值率高。
三、清洗方便。罐内能随时密闭清洗、排污,便于维修,安全简便。
四、便民实用。适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站点等。